Bivši »Jurčkov VAN«
Tole je naš prvi avtodom
.
»Jurčkov VAN« je idealen za aktivno in pustolovsko tričlansko družino, pare ali popotniške posameznike, ki se jim občasno pridružijo dodatni potniki. Z dobro organizacijo je uporaben tudi za avanturistično štiri ali celo pet člansko družino. Omogoča potovanja do 5 osebam, ki s seboj vozijo tudi obilo športne ali druge opreme. Združuje udobje in praktičnost. Je dovolj prostoren za udobna in hitra potovanja, ter hkrati še dovolj majhen za dnevno uporabo namesto osebnega avta.
Izdelan je bil v letu 2006 na osnovi novega Renault Mastra. Renault je bil kupljen nov v decembru 2005 in nato predelan v delavnici mojstra Žvan-a v Novem Mestu. Začeli smo ga uporabljati v aprilu 2006. Z njim smo srečno prevozili približno 64.000 km. Seveda je bil redno vzdrževan, ohranjen in v odlični kondiciji.
Glavne lastnosti:
1. Registriran za 5 potnikov (pet samostojnih sedežev s tritočkovnimi varnostnimi pasovi)
2. Možnost sočasne postavitve 5 postelj (dvojna postelja zadaj, dvojna dvižna postelja pod stropom, krajša otroška postelja sestavljiva iz sedežne skupine)
3. Velik prtljažni prostor (garaža) pod zadnjo posteljo (vanj gredo kolesa, stoli, miza in kup druge krame)
4. Majhen toaletni prostor s kemičnim straniščem in tušem
5. Polno opremljena kuhinja (štedilnik, velik hladilnik, umivalnik, delovni pult)
6. Odličen za poleti (svetel in zračen) in pozimi (dobro izoliran in ogrevan)
7. Rezervoarja za vodo, pumpa, ventili in vsa napeljava so v notranjosti na toplem (pozimi brez skrbi)
8. Ogrevanje na plin s pečjo Trumatic C 4002 (2x 11kg jeklenka)
9. Izdelan s trpežnimi materiali
10. Odlično opremljen
Galerija slik
Opis
Osnova avtodoma je največji Renaultov furgon L3H3 (dolg 5,9m, visok 2,85m in širok 2m). Poganja ga zmogljiv 2,5 litrski dCi dieselski motor s 115 konjskimi močmi. Ima še ABS, šeststopenjski menjalnik, zračni vreči za voznika in dva sopotnika v kabini, klimatsko napravo, močnejši alternator, močnejše vzmetenje, 100 litrski rezervoar za gorivo in paket električnih razvad.
Oprema avtodoma je izdelana po mojem načrtu in idejah. Tloris, razporeditev pohištva in opreme ter materiali, ki smo si jih izbrali, so “nestandardni”, zato je bila predelava nekoliko zahtevnejša od “klasike” in je trajala kar štiri mesece. Največ časa je šlo za iskanje primernih materialov in rešitev za izdelavo po mojih zamislih.
Nekaj slik:
1. Na vrtu decembra 2005
2. Konec aprila 2006 doma končno v pravi obliki
3. Notranjost: kuhinja in sedežna skupina
4. Notranjost: mini toaletni prostor
5. Notranjost: postelja in omarice zadaj
6. Notranjost: kabina in nad njo dvižna postelja
7. Notranjost: polovično postavljena dvižna postelja (lahko se postavi tudi v celoti)
8. Notranjost: skladiščni prostor pod zadnjo posteljo
To je to!
Več podrobnosti pa v:
- Načrtu (pdf 6Mb) (končni izdelek se od načrta nekoliko razlikuje)
- Tehničnem poročilu (pdf 1Mb)
January 21st, 2007 at 21:15
Takole. Čas je, da napišem še nekaj o izboljšavah, ki smo jih naredili, ko smo AD že nekaj časa uporabljali.
Najpomembnejše izboljšave do sedaj so bile:
01. Mizo smo zmanjšali za 15 cm. Prej je segala preveč v prostor in se je bilo ob njej težko srečevat.
02. Tuš v toaletnem prostoru ni več izvlečni (cev iz omarice). Na tem mestu je ob tuširanju veselo tekla voda v omarico. Zdaj ima cev fiksni priključek.
03. Vgradili smo stikalo za ogrevanje plinskega regulatorja in prikazovalec za Secumotion tako, da več ni potrebno odpirat omarice s plinom, da bi videli ali je aktivna bomba že prazna.
04. Dodali smo led luči pri postelji zadaj. Branje v postelji zdaj elektrike praktično ne kuri več.
05. Vgrajen je prenosnik CarPC. Na njem se uporablja navigacija, mp3 glasba, divx/xvid video in pišejo popotniški zapiski za tale naš blog. Vse se upravlja preko Touchscreen monitorja in brezžične mini tipkovnice.
06. Dodali smo ventilatorja za prisilno prezračevanje zračnikov na hrbtni strani hladilnika (uporabno poleti).
07. Izdelali smo pokrivala za senco na oknih (uporabno poleti)
08. Steno ob dvižni postelji smo dodatno oblekli v tekstil.
Za zimo smo naredili še nekaj začasnih zimskih izboljšav, ki bodo poleti spet odstranjene. Te so:
01. Celotni pod smo še dodatno izolirali z 1-2 cm termosilena. V bivalni del smo dali na tla še kosmat sintetičen tapison.
02. Zadaj pri vratih smo dodali izolirano steno, ki preprečuje vdor hladnega zraka ob odpiranju vrat. Zgoraj pri postelji je fiksna, spodaj pa se lahko vsaka polovica odstrani tako, da lahko uporabljamo skladišče.
03. Izdelali smo še dodatne izolacijske obloge za kabino, ki jih obesimo do tal in preprečimo vdiranje hladnega zraka v bivalni del.
February 6th, 2007 at 12:25
Hej, zdej je pa Jurčkomobil dost bolj sofisticiran kot Vanjin;)
February 6th, 2007 at 14:13
To ravno ne. Nimam namreč dvojnega odpiranja vrat hladilnika, pa še bi se kaj našlo. Služi pa namenu zelo dobro.. :)
Pravkar (danes) je postal bogatejši še za:
01. Daljši cevi za priklop jeklenk na Secumotion. Priklop jeklenk ne bo več taka telovadba.
02. Dodatno luč za v box. Ne bo več treba z ročno svetilko lest noter.
03. Dodatno dvojno 12V vtičnico, ki bo montirana kar v omarici nad posteljo.
March 18th, 2007 at 08:10
zivjo,
zanima me koliko pribl. je bila cena AD skupaj z predelavo.
lp
jaka
March 18th, 2007 at 21:13
Vse skupaj se zdaj z vso dodatno šaro približuje starim 9mio (37,5k EUR), lahko pa da smo tudi že kaj čez.
Noter je šlo kar nekaj lotov stanovanjske sheme :)
March 19th, 2007 at 12:20
Zivjo, zelo dobro narejeno.
Koliko je prišla le predelava, brez kombija?
LP Jure
April 15th, 2007 at 20:41
Saj za ta denar pa dobiš že dober nov avtodom.
April 16th, 2007 at 06:48
Nikjer nisem napisal, da sem pri “samogradnji” hotel prihranit na denarju. Pač sem želel imet AD narejen po svoji ideji in ni mi žal.
July 6th, 2007 at 11:38
Čestitam.Skrbno pretehtano in lepo narejeno.Tudi sam sem se odločil, da ga naredim po lastnih željah ne glede na ceno.
L.P.
October 16th, 2007 at 01:25
Matjaževega proučujem že nekaj časa, Capijevega sem si prav pred kratkim ogledal v živo. Dva res mojstrska izdelka. Oba bosta inspiracija in vzor pri gradnji lastnega. Lep pozdrav obema.
October 19th, 2007 at 08:23
Upam, da ne zameriš, da sem ti ukradel nekaj idej :-)
Zanima me kako glasna so roletna vrata WCja med vožnjo, ali si proti ropotanju lamel uporabil kakšne posebne trike. Ali so koleščki lamel gumjasti ali plastični?
Hvala in lep pozdrav
October 19th, 2007 at 09:46
Če bi se bal kraje idej, potem tegale vsega tukaj ne bi objavil. Ravno nasprotno, verjamem v to, da se lahko na tak način pride do boljših izdelkov (tudi pri proizvajalcih).
Roletna vrata so med vožnjo praktično neslišna. Lamele sploh nimajo koleščkov. To so pravzaprav vertikalno obrnjene lamele, ki se praviloma vgrajujejo v horizontalni smeri kot vrata pohištvenih omar (seveda so pri meni narezana na stojno dolžino, pri omarah pa precej krajše).
November 26th, 2007 at 23:23
Ideje so zelo zanimive. Imam podoben avtodom in me zanima, kje si nabavil LED žarnice ( ali posamezno oz. skupaj s spotom ).Tudi sam sem izoliral bivalni del in sicer kot zavese iz spalk, ki sem jih pritrdil na karnise. Kakšen manometer si vgradil za plin? Ali ni že skupaj na ventilu?
Hvala za podatke.
November 27th, 2007 at 07:46
Led žarnice, ki so zamenjave za halogenke sem nabavil v http://www.led-land.de/. Halogenski spoti so bili kupljeni v Ikei in Kledo.
Za plin nimam nobenega manometra. Imam le Secumotion in DuoComfort s prikazovalnikom.
March 3rd, 2008 at 14:36
Zabima me če so vogalne letve iz PVC – trde ali iz kakšnega mehkega materiala in kje ste jih nabavili?
May 15th, 2008 at 07:10
Živijo, sry za malo pozen odg. Letve so pvc, kje se dobijo pa nimam pojma, zrihtal jih je Žvan.
May 20th, 2008 at 21:29
Hallo,
now your writing with the person from the camping in paris.
near the seine.
im stil looking for a van, but now ihave seen how much work it is im not so happy.
what kind of work are jou doing.
you made it perfect.
Greetings Arjen,
July 24th, 2008 at 09:14
Matjaž, kje in kdaj bi si lahko ogledal AD v živo, saj je točno to kar iščemo.
LP Tomaž
September 8th, 2008 at 13:24
Lep pozdrav!
Všeč mi je vaš AD, mam pa eno vprašanje – Žvan je omenil, da niste 100% zadovoljni z dvižno posteljo; je res kaj na tem? Če bi še enktrat šli skozi projekt, a bi imeli enako postavitev postelje?
Drugače pa vam želim še veliko lepih kilometrov!
LP Jože
September 8th, 2008 at 15:11
S posteljo smo čisto zadovoljni, je pa res, da jo uporabljamo vedno le pol (na njej spi Tim). Ker smo trije bi lahko bila narejena malce drugače. Seveda je potem ne bi bilo več mogoče uporabljat za dve odrasli osebi.
October 14th, 2009 at 00:32
zivijo mene pa zanima ce vsa ta oprema more biti kupljena pri adrija da lahko opravis homoligacijo ali laho naredim tole opremo doma iz lesa naprimer svojo kuhinjo tale vas ad je odlicen in hvala za odgovor
November 3rd, 2009 at 12:23
Lep pozdrav!
Ta Jurček je pa res carski.
Me zanima, kje ste dobili blago- izolacijski materjal v notranjosti prvega dela vana.
November 3rd, 2009 at 12:55
@Denis: Opremo lahko izdela kdorkoli, le določena pravila morajo biti upoštevana. Specifični kosi opreme in naprave (npr. sedeži, peč,. hladilnik,…) pa morajo biti homologirane (atestirane) za vgradnjo v avtodome.
Več o tem preberi na forumu: http://caravaning.zanimiv.net/
@Primož: Izolacijska zavesa je moj izdelek. Sendvič iz dveh plasti blaga in pasov tanke izolacijske pene.
November 4th, 2009 at 11:09
Hvala lepa za odgovor, verjamem da je odličen izolator.
Lep pozdrav s Primorske!
Primož